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媒體聚焦:合肥地鐵3號線來了!4號線呈大區間雙向貫通!

發布時間:2019-12-20 來源:黨工部 撰稿人:楊光 瀏覽次數:1368

    合肥市軌道交通3號線即將開通運營,近日,3號線試乘成成為廣大合肥市民茶余飯后的熱點話題。在大家搶票試乘的同時,4號線的進展成為了媒體集體關注的熱點——近日,一條“安徽三建合肥軌道4號線呈大區間雙線貫通!”的新聞成為焦點,今日頭條、搜狐、萬家熱線、企業觀察網都對此進行了報道,引起了強烈的社會反響,廣大合肥市民紛紛轉發了相關報道。






媒體原文轉載如下:

    近日,隨著呈坎路站東端接收井盾構機破洞而出,由安徽三建工程有限公司承建的合肥市軌道交通4號線呈坎路站~大強路站盾構區間右線順利貫通,成為4號線第32條貫通的單線區間隧道,第13個貫通的雙線區間隧道。
    呈大區間右線全長893.8米,共595環,覆土厚度約10.58-20.81米,最大坡度為26‰。該線路從大強路站大里程沿龍川路由東向西敷設,連續穿越多個風險源。先穿越南北一號高架橋橋樁,盾構隧道側穿高架橋樁基,距200#橋墩樁基最小水平距離僅1.0m,該為4號線4標段唯一的Ⅰ級風險源;又側穿龍川路下穿隧道抗拔樁,最小水平間距1.3m;后下穿龍川路雨水泵站,豎向凈距3.16m,均為Ⅱ級風險源。為確保右線盾構施工安全,項目部精心組織部署,科學制定施工方案,多次邀請專家進行論證和完善。施工人員認真對盾構機及配套設備進行詳細檢查,及時調整盾構姿態,確保機械設備穩定運行,并嚴格控制注漿參數,項目部還積極克服渣土外運難等困難,確保盾構順利穿越掘進。為后續工程加快施工創造有利條件。
    據悉,呈坎車站是合肥地鐵4號線西段的東端始發站,呈坎路站~大強路站盾構區間雙線貫通,加快了呈坎路車站的出入口、風亭等附屬施工,有利于合肥地鐵4號線西段早日開通。(記者/張杰 通訊員/董浩)

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